A exposição Ponte para o Futuro é um espaço de informação, concebido para dar a conhecer duas intervenções relevantes do projecto de Alta Velocidade em Portugal: a Terceira Travessia do Tejo (TTT) e a Nova Estação do Oriente.
Focando temas como o aumento de qualidade de vida, o impacto socioeconómico, a requalificação urbana, o respeito pelo ambiente e a integração eficiente na Rede Transeuropeia de Transportes, a exposição Ponte para o Futuro é acima de tudo um espaço de reflexão sobre um novo conceito de mobilidade sustentável e um convite à participação dos cidadãos.
Um dia na TTT visto do Cristo Rei
Porquê uma Terceira Travessia?
A Terceira Travessia do Tejo é fundamental para dar continuidade entre os eixos ferroviários de alta velocidade Lisboa-Porto e Lisboa-Madrid.
Contribui para a consolidação da cidade a duas margens colmatando as actuais carências em termos de oferta rodo e ferroviária.
Potencia a articulação entre o sistema portuário e o sistema logístico da Área Metropolitana de Lisboa.
A Terceira Travessia do Tejo tem aptidão natural para acomodar três utilizações distintas:
Objectivos
No Plano Nacional
Assegurar a integridade e competitividade da rede ferroviária de Alta Velocidade e contribuir para a integração de Portugal no espaço ibérico e europeu
No Plano Regional
Consolidar a cidade a duas margens definida no Plano Regional de Ordenamento do Território – Área Metropolitana de Lisboa (PROT – AML), através do desenvolvimento e estruturação equilibrados do seu sistema de mobilidade, colmatando as actuais carências em termos de oferta ferroviária
Sistema Logístico
Potenciar a competitividade, a co-modalidade e a eficiência ambiental do sistema logístico através da articulação dos principais portos e plataformas logísticas a norte e sul do Tejo
Novos Serviços
Alta Velocidade:
Lisboa – Madrid em 2h45m (menos 6h15m do que actualmente)
Serviços directos sem transbordo entre Porto – Aveiro – Coimbra – Leiria – Lisboa – Évora – Espanha
Lisboa – Évora em 30 minutos
Lisboa – Novo Aeroporto de Lisboa em 20 minutos
Porto – Lisboa – Novo Aeroporto de Lisboa directo
Rede convencional:
Lisboa – Faro – redução do tempo actual em 30 minutos
Lisboa – Setúbal em 30 minutos (redução para metade do tempo actual)
Lisboa – Barreiro em 10 minutos
Combinação de serviços (Sintra – Novo Aeroporto de Lisboa; Cascais – Novo Aeroporto de Lisboa)
Rodovia:
Impactes
A construção de uma infra-estrutura da natureza da TTT provoca inevitavelmente alterações a nível ambiental e social, com efeitos positivos e negativos. O grande desafio consiste em potenciar os impactes positivos e minimizar os negativos.